14
Gru
Publikuota temoje: Dienoraštis

Aš vis mąstau, galbūt atšvaitai kai kuriems žmonėms atrodo beprotiškai sunkūs, sveriantys kokius 10, 15, o gal net 300 kg, jei jie nusprendžia “neapkrauti” savo vaiko, o galų gale ir paties savęs šiuo atributu?

Mes, lietuviai, esame juodčkių tauta. Taip, būtent juodčkių, nes apsidairius gatvėje išvysi didžiąją dalį žmonių, vilkinčių vos ne nuo galvos iki kojų tik juodai, pravėrę spintas, dažnas iš mūsų “sužibame” juodos spalvos ar jos atspalvių palete (čia taikau ir į savo vartus ;) ). O kai toks juodčkis išžygiuoja į gatvę… ir dar sutemus… ir dar lietuviškai besniegei žiemai (na, šiandien situacija, panašu, keičiasi į gerą ;) ) bujojant… ir dar be atšvaitų! Tada, vairuotojau, laikykis!..

Kiek kartų širdis kulnuose atsidūrė, nes pėsčiąjį pastebėdavau likus vos keliems metrams iki jo… Kiek kartų teko pavojingai manevruoti dėl tokio staiga išnyrančio, rodos, iš niekur juodojo praeivio… Ir tokiomis akimirkomis galvoje šmėkštelėdavo vienintelė mintis – “Ir šitie žmonės dar drįsta ką nors – Vyriausybę, politikus, partiją, maxima, per mažai ar per daug skaisčiai šviečiančią saulę ar dar bala žino ką – kaltinti, kad nesirūpina jų gerove? O patys kaip elgiasi?…

Jau ne kartą važiuojant pro Ramučius, kurie, kaip ir daugelis mažųjų miestelių, kriziniais taupymo sumetimais, labai anksti išjungia gatvių apšvietimus, pravažiuoju pro žmogelį, pėdinantį pakele su įjungtu žibintuvėliu rankoje. Man širdis suspurda iš džiaugsmo, taip norisi sustoti, pribėgti prie žmogaus ir nuoširdžiai padėkoti, kad rūpinasi savimi, o kartu ir mano širdelę tausoja nuo per ankstyvo infarkto :) Bet nesuprastų, nes jam, tai yra normalu – pasirūpinti savimi! Tuo tarpu tiems, kuriems nedašunta, gali kuolą virš galvos tašyti, o jiems taip ir nedašus… Kol vieną dieną nebus partrenkti… O tada kaltins visus ir viską aplinkui, bet tik ne patys save…

O gal reiktų skirti baudas tiems, kurie nedėvi atšvaitų tamsiu paros metu? Nes jei lietuvio makaulėn tik tokiu būdu galima įkalti suvokimą, kad atšvaitas nesveria trijų tonų ir kad nenukris ranka, jei jį prisisegsi, tai tebūnie, tikrai palaikyčiau tokį sprendimą.

Pamenu, kai svečiuojantis Osle išvydau darželinukų būrelį, skardžiais balsais klegenančius ir besiridenančius paskui savo auklėtoja, ir jie visi iki vieno buvo apvilkti šviesą atspindinčiomis liemenėmis!!! Ir, jūs tik įsivaizduokite, nei vienas iš jų nepatrūko ir nesijautė nepatogiai, negražiai ar dar bala žino kaip ne-. O pas mus – atšvaitas nelygis?.. Pfff…

Iliustracijai paveikslėlis, kurio informaciją visi žinome, bet dažniausiai numojame ranka:

Su atšvaitu ar be jo?Gaila, kad, pavyzdžiui, drabužių ar aksesuarų rinkoje nebuvo pagauta ir labiau išplėtota šviesą atspindinčių elementų, detalių tematika. Nes, tarkim, sportininkų striukės ar batai, su jau įsiūtom atšvaitinėm detalėm yra tikras gėris vairuotojams, o ir vartotojams, nes galbūt daugelis iš jų niekada nebūtų užsidėję atšvaito ant rankos ar prisisegę prie kuprinės, tačiau jų mėgiamos aprangos gamintojai jais jau pasirūpino ;) Labai norėčiau, kad tai taptų kur kas populiariau ir išradingiau – juk apstu aksesuarų, kurie gali tapti ne tik puošmena, bet ir naudingi ;)

Pamąstymui :) - vairuodama atkreipiu dėmesį, kad dažnas bomželis turi atšvaitą, kad ir kokį nutriušusį, bet atliekantį savo funkciją, ir kėblindamas šalikele yra visada matomas. O mes ar esame pastebimi laiku?

Patiko? Dalinkitės su draugais ;)
  • Print
  • Digg
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Add to favorites
  • email
  • LinkedIn
  • Live
  • MySpace
  • RSS
  • Twitter
  • Technorati
Jūs galite komentuoti šį įrašą
arba sekti atgalinę nuorodą iš Jūsų tinklapio
arba prenumeruoti komentarus: RSS 2.0
Komentarų: 12
  1. Dali.us rašo:

    Iš principo labai teisingai sakai. Aš ir labai ilgai taip vaikščiojau. Tiksliau kol nepatapau vairuotoju buvau labai nekulturingas pestysis.

  2. Zhucka rašo:

    Žinok, panašu, kad stresas už vairo priverčia susimąstyti ir tapti pavyzdingu pėsčiuoju daugelį ;) Gerai, svarbiausia, kad išvados padaromos :)

  3. Soldier rašo:

    As ir dziaugiuosi, kad vis daugiau kaimuose kur tenka pamatyti kokiu moteriskaiciu, minanciu dvirati apkabineta pieno kanemis ir apsirengusiu tvarkingai atsvaitines liemenes ant rubu :) Mentalitetas kinta. Tik labai labai letai, bet vis geriau, kad progresas, ne regresas ;)

  4. Agne rašo:

    mano seima nera kazkokie tai saugumo maniakai, kaip daugelis sakydavo bet atsvaitus atsimenu nuo vaikystes, net ant jauniausios seses vezimelio tetis buvo pritaises. taip kad man tai buvo savaime suprantamas daiktas, kaip kokia kepure ziema ar pirstine. ir jau seniai laukiu kuomet prades skirti baudas,tokius dalykus Lietuvoje tik per pinigine pramusti imanoma. tie zmones kuriem tas atsvaitas nei galvoj nei uodegoj, aisku tvirtai isitikine kad jiems tai tikrai nieko nenutiks, kita gal nutrenks bet ne mane. man labiausiai gaila ne to, kad jiems ant savo gyvenimo nusispjaut, bet to, kad jie ne nesusimasto apie vargsa vairuotoja, kuris partrenkes zmogu tures visa savo gyvenima su tuo ir nugyvent. nesvarbu, kad tai bus pesciojo kalte, kitam galbut visa gyvenima galvoj skambes viena mintis- as uzmusiau zmogu

  5. Zhucka rašo:

    Būtent taip, Agne. Nutrenkus žmogų, o dar jeigu mirtinai… tfutfutfu, tai negalvočiau, jog pats jis kaltas, kad be atšvaito ėjo, tikrai šimtą tūkstančių kartų klausčiau savęs, ar viską padariau, kad to būtų išvengta…

  6. Giedrius rašo:

    Na,dėl to palyginimo su Oslo darželinukais,tai pasakysiu,jog tokia praktika ir Lietuvoje jau taikoma. Pats ne vieną sykį mačiau,kaip mokytojos vedasi vaikus, kurie užsidėję šviesą atspindinčias liemenes, per tą pačią Laisvės Alėją. Ir kiek teko girdėt,tai lyg tais yra priimtas nutarimas, jog be liemenių vaikų auklėtojos/mokytojos niekur vestis negali.Tas tikrai džiugina :)

  7. Zhucka rašo:

    Oi, tokiu atveju super duper džiugu, vadinasi, užaugs jaunoji karta su įskiepytu įpročiu atšvaitams. Jei tėvai nesugadins viso reikalo…

  8. moderis rašo:

    Atšvaitai gerai, neatmetu. Tačiau, jei pėstieji tvarkingai vaikščios, o vairuotojai – važinės, tai nėra jiems reikalo. Vairuotojas žino savo kelio dalį, pėstysis – savo. Pats nešioju atšvaitą, vaikštau kaip priklauso, pagal KET. Nu bet niekaip nesuvokiu, nafik vairuotojui reik žinot, kad aš einu tuom kelkraščiu, juk iš principo mūsų trajektorijos neturi kirstis.

  9. Zhucka rašo:

    Neturėtų, bet būna juk, kad susikerta – kerti kelią, o dar jei kerti ne perėjoje, ne statmenai, o tiesiai už posūkio ar tamsiame miško kelyje, du automobiliai bando prasilenkti siaurame kelyje, o čia dar ir pėstysis staiga išdygsta, o kur dar aibė tų, kurie ne taip kaip tu – vaikšto ne pagal KET taisykles, o šlitinėje pačiomis neįtikinamiausiomis vingrybėmis šalikelėje, kuri jų supratimu staiga išsiplečia. Ir jei vairuotojas tokį bešlitinėjantį partreks, jam nė kiek nebus širdy geriau nuo to, kad pėstysis kaltas (na, bent man nebūtų, aš visgi būčiau norėjusi jį pastebėti ir verčiau pažeisti KET, bet išvengti žmogaus žūties). Jei pėstysis gali identifikuoti automobilį iš toli pagal žibančias lempas, tai vairuotojai turi teisę žinoti apie einantį ar dviračiu minantį žmogelį taip pat iš kaip galima toliau, nemanai taip?

  10. moderis rašo:

    Pagal žibančias lemas, pėstysis ne identifikuoja automobilį, o būna apakintas. Patikėk sakau iš praktikos, tampi aklas kaip kurmis. Ir tie vairuotojų pasakymai.. oi oi ilgos šviesos – akina, yra nieko verti. Kas netiki , bet kada galiu pravest ekskursiją, dar ir kelios fūros per 1-1,2 metro pro šoną pravarys ant kokių 50-70km/h.

    p.s. nesiginčiju kad reikia kažką matyt, bet atšvaitas tai tik prevencija ir dar teorinė.
    pvz. vakar ant nemažo akmens suklupau, žinoma poto kai kažkoks lopas savo farom mane paakino, (jie visi ten mane akina) greta kaip tik mašina važiavo, lengvoji. Aš vos neišsitėškiau. ir ką? manai vairuotojas bent suktelėjo vairą ar stabtelėjo? jei būčiau išsitėškęs, tai tikrai jau važiuojamoj daly ir tikrai namo nebebūčiau gryžęs. O ėjau pagal taisykles.

    kas turi statistiką, kiek pėsčiųjų, konkrečiai, išgyveno vien todėl kad buvo su atšvaitu? o dviratininkai su šalmais? niekas neturi.. tai tik teorija. vat taip vat

  11. Agne rašo:

    nieko sau pasakymas -” jei pestieji tvarkingai vaikscios o vairuotojai tvarkingai vazines-tai nera reikalo atsvaitams”. gal ir butu nieko, jei nebutu to JEIGU. Tada galima sakyti kad kam saugos dirzai jei visi laikysis greicio apribojimo. Tai todel tokios priemones ir daromos kad VISI ne velnio taip nedare, nedaro ir nedarys. As dar galiu atsakyt uz save kad laikyciaus taisykliu o kaip kiti? ka as zinau kas uz kitos masinos vairo ar kas eina kelkrasciu, kas jam saus i galva ir ar jis ne aklas, ne kurcias ir nezinia gal dar kas jam saus i galva.
    o del dviracio salmu, tai kazin ar teko paciam vaziuoti tuo dviraciu ir isitikinti ka reiskia salmas? o dar ypac mieste. Praeita vasara susiduriau su kitu dviratininku, jis vaziavo dideliu greiciu, issoko ant saligatvio, dar aisku su ausinem. Smugis sakyciau nemenkas buvo, nulekiau nuo savo dviracio ir galva tiesiai i borta kelio. Salmas skilo bet galva nukentejo tiek tuo kad pamaude koki pusvalandi. Tai tarkim buciau be salmo, aisku galvai jau butu nekas, bet idomu ka tuomet tureciau kaltinti- ta dviratininka, nors jis ir sukele ta situacija, ar save kad buvau be salmo? save, pati kalta kad be salmo nes save as galiu sukontroliuoti o kitus? Geriausi vairuotojai zusta ne del savo igudziu trukumo o del va tokiu ”uzsokanciu”.

  12. Zhucka rašo:

    Apie šalmus tai galiu pasakyti daug ir gero. Tiesa, ne iš dviračių praktikos, o kiek iš kitokios :) bet, kad šalmas ne trukdo, o padeda, tai faktas kaip blynas ir šito tai jau man niekas nenuginčys :)
    Lygiai taip pat su atšvaitais – artimo patirtis, kai partrenkė dviratininką be jokių skiriamųjų atšvaitų ar liemenės pavojingai vinguriavusį važiuojamąja kelio dalimi (alkoholio kiekis kraujyje buvo… o gal tiksliau kraujo kiekis alkoholyje buvo sunkiai įvertinamas pas tą dviratininką), tai viena buvo aišku – būtų pastebėjęs anksčiau, būtų apvažiavęs ir davęs durniui kelią. Deja, pastebėjo per vėlai.

Jūsų komentaras

XHTML: Komentare galite naudoti šiuos kodus: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>